德國(guó)HAWE比例閥速度失控的原因和解決辦法

哈威PSL 和PSV型比例多路閥十分明顯的優(yōu)點(diǎn)就是設(shè)計(jì)中的靈活性。它可以通過簡(jiǎn)單的內(nèi)部元件轉(zhuǎn)換來實(shí)現(xiàn)在設(shè)計(jì)中未預(yù)期的功能要求。比如簡(jiǎn)單而快速的更換閥芯從而改變流量或中位機(jī)能，或更換三通流量調(diào)節(jié)閥以適應(yīng)不同的特殊車輛/設(shè)備液壓系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品性能上的要求。在一些車輛/設(shè)備上由于各種原因需要改進(jìn)或提高原設(shè)計(jì)參數(shù)時(shí)，PSL/V型比例多路閥可以大量地減少設(shè)計(jì)更改的工作量和時(shí)間，這也是PSL/V型比例多路閥在液壓領(lǐng)域成功的重要因素之一。

HAWE比例多路換向閥PSL的速度失控問題主要表現(xiàn)為：速度過快或過慢；速度不可調(diào)，速度不穩(wěn)定。那這些問題是怎么樣造成的，又將怎么樣來客服呢？下面為你介紹它的相關(guān)分析及問題的解決方法：

1.流量輸出不符
現(xiàn)象:速度過快或過慢，輸出流量與額定流量不符。
檢查外接平衡閥是否和比例閥匹配，特別是由于PSL閥輸出流量較小，而匹配的LHDV或LHT型節(jié)流閥含有防壓力波動(dòng)的旁通卸荷節(jié)流，造成輸出流量的明顯減少。
PSL閥手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，電磁和液壓操縱機(jī)構(gòu)都有限位螺釘，在使用過程中手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)由于限位螺釘裸露在外面，較容易被外在物體擋住造成手動(dòng)機(jī)構(gòu)不能*推到zui大位置。另外也可能由于閥芯由于污物無法換向到zui大位置，流量不足時(shí)首先檢查換向位置是否已推到zui大。
手柄座限位結(jié)構(gòu)
如果系統(tǒng)操縱機(jī)構(gòu)僅為電控或僅為液控時(shí)，閥芯位置無法從外部看出，就需要外接電流表或液壓壓力表進(jìn)行檢測(cè)控制電流或控制壓力。
注意安裝連接管件的距離，如果變量泵和PSL閥，或者*組PSL閥和第二組PSV閥安裝距離太遠(yuǎn)，其中的壓力損失太大，造成到達(dá)閥件上不能產(chǎn)生足夠的壓差（6bar/9 bar），所以無法達(dá)到足夠的流量。
如果是二個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，泵的流量小于多個(gè)執(zhí)行元件需求流量的總和，壓力高的執(zhí)行元件的流量將會(huì)不能按照設(shè)定值輸出，流量將減少。
如果是二個(gè)或多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，泵的流量大于多個(gè)執(zhí)行元件需求流量的總和，但運(yùn)動(dòng)速度依然無法按照設(shè)定值輸出，檢查L(zhǎng)S與變量泵的連接油管管徑是否足夠大，越多的執(zhí)行元件需要同時(shí)工作，管徑需要越大。
檢查三通閥的彈簧設(shè)定ΔP是否正確，運(yùn)動(dòng)是否平滑?？赏ㄟ^檢查連接板上的M油口和LS油口的壓力并求其差值即為彈簧設(shè)定ΔP的大小. 

2.輸出流量不穩(wěn)定。
現(xiàn)象:執(zhí)行元件的動(dòng)作忽快忽慢或沖擊
檢查主溢流閥是否設(shè)定在正確的壓力值上，建議溢流閥設(shè)定壓力應(yīng)高于zui大負(fù)載壓力20%。
檢查三通流量閥是否卡死在閥芯中，檢查閥芯在腔體內(nèi)運(yùn)動(dòng)是否平滑。
在使用PSL閥匹配五星馬達(dá)時(shí)，在低速小負(fù)載時(shí)會(huì)出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，*是閥與馬達(dá)匹配的問題，可以使用326或526兩通流量補(bǔ)償器減少流量的不穩(wěn)定。

3.單一片閥無流量輸出
現(xiàn)象:當(dāng)某一換向閥片閥芯朝一個(gè)或兩個(gè)方向換向時(shí)動(dòng)作
在兩側(cè)都沒有響應(yīng)時(shí)，檢查二通流量補(bǔ)償閥內(nèi)的節(jié)流孔是否被污物堵住了。
二通流量補(bǔ)償閥 
更換閥芯之后,閥芯被掉轉(zhuǎn)了180度，信號(hào)油孔應(yīng)面向尾板，特別是小于25（二規(guī)格）；40（三規(guī)格）和80（五規(guī)格）時(shí)。
如果該閥再次拆裝過，檢查換向閥芯的復(fù)位彈簧座是否裝反或漏裝彈簧，裝反將會(huì)造成閥芯不在中位（A.B油口尚能密封），這樣遮蓋量大的一邊就在給小電流的情況下就沒有了動(dòng)作。
彈簧定位腔

4.整套閥電控?zé)o流量輸出
現(xiàn)象:所有閥片的電液控制都沒有動(dòng)作,而手動(dòng)操作可以
檢查裝在接口M中的精過濾器，拆下并清洗。連接塊中大過濾器被臟物堵住了 
拆下先導(dǎo)減壓閥檢查所有的運(yùn)動(dòng)零件是否有污物,動(dòng)作是否平常,以及是否有變形。
檢查電氣控制部分(電源,比例放大器的端子,控制元件,插頭等)。
檢查T管(無壓地返回油箱),此處有一個(gè)油口(例如E1.E2.)檢查終端板中的單向閥是否平滑動(dòng)作(此處有內(nèi)部回油通路)終端塊處的回油(外泄或內(nèi)泄)可能堵住了。

5.單一閥片電控?zé)o流量輸出
現(xiàn)象:某一閥片的電液控制沒有動(dòng)作
檢查端子的接線是否正確
檢查支架處比例放大板的接線是否正確
更換比例放大板
核查控制裝置的功能是否正確
拆下雙聯(lián)電磁鐵,檢查減壓閥的所有運(yùn)動(dòng)零件是否有污物，動(dòng)作是否平滑,以及是否有變形。
檢查管路連接是否正確。

德國(guó)HAWE比例閥速度失控的原因和解決辦法

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