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力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥的信息

更新時(shí)間:2016-05-07 點(diǎn)擊量:323

力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥的信息


我司專業(yè)代理經(jīng)銷*:德國力士樂REXROTH電磁閥,型號齊全,*,交貨快捷,售后完善。歡迎新老客戶訂購!
銷售:電磁閥 、調(diào)壓閥 、液位變送器 、氣動(dòng)延時(shí)閥 、線圈 、節(jié)流閥 、閥門
執(zhí)行器 、氣缸 、伺服電機(jī) 、夾緊裝置 、按鈕 、泵 、通訊接口 、功率模塊
、安全傳感器 、壓力傳感器 、行程開關(guān) 、液位開關(guān) 、減壓閥等全系列產(chǎn)品。


REXROTH不僅是世界*強(qiáng)公司,也是世界高科技企業(yè)之一,50多年來,Bosch Rexroth集團(tuán)的業(yè)務(wù)部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動(dòng)領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,其產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)。 力士樂的產(chǎn)品是*的,因?yàn)樵谑澜缡袌錾?,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動(dòng)與控制技術(shù),專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動(dòng)、控制及移動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。本力士樂(Bosch Rexroth)為工業(yè)及工廠自動(dòng)化、行走機(jī)械、以及可再生能源領(lǐng)域的客戶提供傳動(dòng)、控制與移動(dòng)解決方案;作為超過50萬客戶的共同選擇,力士樂正不斷為客戶提供高質(zhì)量的電控、液壓、氣動(dòng)以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動(dòng)產(chǎn)品大量應(yīng)用在鉆修設(shè)備的氣路上,以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的液壓產(chǎn)品為依托,Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產(chǎn)線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進(jìn)系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
REXROTH力士樂比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個(gè):動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn),在很多對動(dòng)態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的,基本上都是比例閥的天下了。


一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服藥靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,伺服閥多是零遮蓋,比例閥則有一定的死區(qū),控制精度要低,向應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!


伺服閥與比例閥的區(qū)別


REXROTH力士樂比例閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。


力士樂REXROTH比例閥,REXROTH閥
REXROTH力士樂比例閥非要說差別,主要體現(xiàn)在一下幾點(diǎn):
伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般zui高幾十Hz;
伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些。
REXROTH力士樂比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
REXROTH力士樂比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
*次聽說有一種Rexroth力士樂電磁換向閥叫“三位五通”,請問:它的結(jié)構(gòu)與工作原理是什么?請真正的內(nèi)行回答。不要回答那些諸如“二位三通”、“二位四通”之類文不對題的東西。
三位五通電磁換向閥如何實(shí)現(xiàn)在動(dòng)作的過程中停止? 我講的“在動(dòng)作的過程中停止”是指通過電磁閥的控制作用使氣缸能在行程中的任意位置上停止,而不是僅指氣缸在中間位置上停止。請行家進(jìn)一步指教。
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4WRL25V370M-3X/G24Z4/M力士樂伺服比例閥
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0811 404 610 4WRPEH6C4B04L-2X/G24K0/A1M
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德國Rexroth力士樂三位五通電磁換向閥顧名思義,三個(gè)工作位置,五個(gè)口。
三個(gè)位置是指電磁閥的閥芯有三個(gè)位置。三位電磁閥都是有兩個(gè)線圈的。我們暫且稱之為A和B線圈。AB都不通電的時(shí)候閥芯是一個(gè)位置,A通電時(shí)閥芯會(huì)動(dòng)作,這是第二個(gè)位置,A斷電,B通電的時(shí)候閥芯的位置是第三個(gè)位置。所以一共三個(gè)位置。請注意三位五通電磁閥有三種,指AB都不通電的時(shí)候閥芯的狀態(tài)不同分為中封,中開和中閉。你可以看下面的圖片現(xiàn)實(shí)的是中閉型三位五通閥。
五通就是指五個(gè)口,一個(gè)進(jìn)氣口,兩個(gè)氣缸口,兩個(gè)排氣口(這兩個(gè)也可以并成一個(gè))。
需要詳細(xì)信息請我。
補(bǔ)充:如何在動(dòng)作中停止很簡單,就是Rexroth力士樂電磁閥兩邊全部斷電,閥芯在中間位置,如果是中閉的話(就是把氣缸兩頭進(jìn)氣通道堵?。?,這樣氣缸兩頭無法排氣就會(huì)使氣缸停在中間,無法動(dòng)作,但是由于氣缸,電磁閥會(huì)有泄露,通常這樣無法長時(shí)間停在準(zhǔn)確位置。

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